液氨裝卸車鶴管字面上理解就是用做液氨裝卸作業(yè)的鶴管(陸用流體裝卸臂)。
首先來了解一下什么是液氨,液氨,又稱為無水氨,是一種無色液體,有強(qiáng)烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料,為運(yùn)輸及儲(chǔ)存便利,通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。液氨易溶于水,溶于水后形成銨根離子NH4+、氫氧根離子OH-,溶液呈堿性。液氨多儲(chǔ)于耐壓鋼瓶或鋼槽中,且不能與乙醛、丙烯醛、硼等物質(zhì)共存。液氨在工業(yè)上應(yīng)用廣泛,具有腐蝕性且容易揮發(fā),所以其化學(xué)事故發(fā)生率很高。
江蘇領(lǐng)超推薦:液氨AL1512裝車鶴管
液氨裝卸車鶴管適用范圍:
AL1512型頂部裝車鶴管適用于頂部接口的公路/鐵路槽車裝卸多種介質(zhì)。
AL1512型頂部裝車鶴管特別適用于環(huán)境保護(hù)要求高、介質(zhì)壓力高的場(chǎng)合進(jìn)行介質(zhì)的裝卸操作。
AL1512型頂部裝車鶴管多應(yīng)用于液氨、液氯,液化氣、無水氟化氫等介質(zhì)的頂部裝卸操作
液氨裝卸車鶴管參數(shù):
設(shè)計(jì)壓力:2.5MPa;試驗(yàn)壓力:3.75MPa設(shè)計(jì)溫度:-40℃~+60℃輸送介質(zhì):液氨接管法蘭標(biāo)準(zhǔn):HG20592公稱尺寸:液相:PN2.5 DN50 ; 氣相:PN2.5 DN25接車形式:快速接頭
液氨裝卸車鶴管主要結(jié)構(gòu):
立柱:起支撐作用,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件快速接頭:手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng),能同槽車或槽船接口快速連接的部件球閥:手動(dòng)控制裝卸開關(guān)拉斷閥(可選):用于同汽車槽車接口連接的緊急脫離閥件。
鶴管相關(guān)問答
問題:鶴管的一般使用年限是多久啊?
答案:大概在15-20年
問題:鶴管能自己安裝么?要是不會(huì)怎么辦?
答案:鶴管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的,特殊的鶴管廠家都會(huì)指派技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)安裝工作,用戶只需提供吊車,人員的配合就可以了。
問題:鶴管有進(jìn)口的么?
答案:有的,但是價(jià)格比國(guó)內(nèi)的要貴,而且工藝也不一定就比國(guó)內(nèi)的好,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多廠家的鶴管都做的遠(yuǎn)比國(guó)外的要好。
問題:簡(jiǎn)單了解鶴管的復(fù)位操縱
答案:鶴管是我們大家都了解的,那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎,下面的內(nèi)容連云港名揚(yáng)石化設(shè)備制造有限公司將會(huì)具體的介紹,希望您能好好的掌握,這樣一來就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。1、管線排凈,用氮?dú)庵脫Q,確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭,并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管,鎖緊手柄上的止回栓。
問題:鶴管旋轉(zhuǎn)接頭密封形式
答案:工作形式: 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)裝單端面機(jī)械密封,是最通用的機(jī)械密封型式。其結(jié)構(gòu)材料選擇 要能承受液體的腐蝕作用。?外裝機(jī)械密封:如果是一種潤(rùn)滑性良好的強(qiáng)腐蝕性液 體,用外裝式密封代替貴重耐腐蝕金屬材料制成的,外裝式機(jī)械密封是經(jīng)濟(jì)的,當(dāng)設(shè)備的填函不適于安裝內(nèi)裝式密封時(shí),這也可算是外裝式密封的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。?雙端面機(jī)械密封:選擇泵用機(jī)械密封時(shí),有些液體不適于采用內(nèi)裝單端面機(jī)械 密封。這些液體帶有懸浮的磨料會(huì)很快破壞密封面,或者液體具有強(qiáng)腐蝕性,這時(shí)就要采用雙端面機(jī)械密封。
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